Multitudinaria manifestación contra el Tren de Alta Velocidad

La lluvia no ha impedido que miles y miles de personas se hayan dado cita en Donostia, a convocatoria de la coordinadora opositora al TAV AHT Gelditu! Elkarlana, en una multitudinaria manifestación contra el proyecto del Tren de Alta Velocidad.

La manifestación, que se ha desarrollado bajo el lema “AHT Gelditu! ¡Parad el TAV! Menos imposición, más debate popular”, ha partido del Boulevard pasadas las 17:45 de la tarde.

La marcha, comandada por un nutrido grupo de Zanpantzar y en la que además de la pancarta principal podían observarse infinidad de pancartas y carteles con lemas contrarios al TAV, ha recorrido las calles Hernani, Andia, Avenida de la libertad, Miracruz, Gran Vía, Zurriola y el Boulevard, entre constantes gritos en contra del TAV y su imposición y en defensa de la naturaleza y la voluntad popular. “Herriak bizirik, AHTrik ez!”, “Ez, ez, ez, AHTrik ez!”, “AHT gelditu, herriari galdetu”, “No al Tren de Alta Velocidad”, “Tenéis el corazón lleno de hormigón” y “PNV txikitzaile” han sido algunos de las consignas más coreadas.

Al término de la manifestación se ha celebrado un acto en el que han tomado la palabra, por este orden, Irantzu Altable, en nombre del movimiento opositor al TAV en Nafarroa y Mila Elorza y Jone Etxeberria, portavoces en el día de hoy de la coordinadora opositora al TAV AHT Gelditu! Elkarlana.

Irantzu Altable se ha dirigido a las miles de personas que abarrotaban el Boulevard Donostiarra para criticar el proyecto de Corredor Navarro de Alta Velocidad y el plan “Navarra 2012″ del gobierno navarro, en el cual está incluido. “El corredor navarro de alta velocidad es el corredor de la destrucción, el corredor de la partición y el corredor de la desvertebración del viejo reino. Este es un corredor que está obsesionado por empezar ya a correr, que tiene prisa por llegar media hora antes a Madrid, prisa por llegar un cuarto de hora antes a Gasteiz. Pero éste es un corredor inútil, inservible y cuya puesta a punto resulta muy cara” ha aseverado.

Por su parte, Mila Elorza y Jone Etxeberria han afirmado que “cada vez somos más los hombres y mujeres que, conscientes de la gravedad de los impactos ecológicos, económicos, sociales y culturales que acarrearía el Tren de Alta Velocidad, así como de las intenciones reales de sus impulsores, nos oponemos a su imposición”. Han denunciado el desprecio para con la amplia oposición social al proyecto y la huida hacia delante en la que, a su entender, están inmersos los responsables del mismo. En este sentido, han denunciado la extensión a Urbina y Ordizia de las obras iniciadas hace año y medio en Luku, así como el inicio de las obras en el tramo Galdakao-Basauri, esta misma semana.

Con todo, han manifestado que el TAV se puede parar, que de hecho “ya lo estamos parando”, y han felicitado a todas las personas que están participando en las movilizaciones y las acciones de desobediencia “porque estáis demostrando que en este país hay energías suficientes para parar el Tren de Alta Velocidad y luchar por un futuro justo en lo social y equilibrado en lo ecológico”.

Por último, han animado a los y las presentes a continuar sumando fuerzas en contra del TAV, “a difundir la información que pretenden ocultar, a impulsar el debate que pretenden impedir y a continuar movilizándose en contra de la imposición”.El acto ha concluido pasadas las 19:15 de la tarde, momento en el que, al igual que durante la mayor parte del recorrido, ha vuelto a arreciar la lluvia.

Y aquí estamos otra vez…

…en una mani más contra el Tren de Alta Velocidad. Muchas caras conocidas, consignas que se llevan repitiendo durante años, rostros que chillan con fatiga y rabia simultáneamente. Fatigados de estar en un desfile más, todo paseos “reivindicativos”. Hoy, aquí seguimos, exigiendo aún que se pare el proyecto pero con las excavadoras trabajando delante de nosotros, comiéndose el monte, al igual que nosotros nos comemos la rabia. La impotencia que sientes cuando te das cuenta de lo ignorados que estamos por aquellos que están llevando adelante ese monstruo desarrollista, que ellos son los que cortan el pastel y que les da igual los impactos destructivos que pueda tener siempre que el impacto a su bolsillo sea mayor. Sus objetivos son claros e inalterables y se avanzará competitivamente en la dirección propicia para alcanzarlos.

Últimamente se está llevando una fuerte campaña en la que uno de los puntos principales es la imposición del proyecto como problema fundamental y se exige un debate social abierto. A nadie le gusta ser espectador de la construcción de un proyecto impuesto pero la cuestión más importante aquí no creemos que sea ésta. Nos oponemos rotundamente al Tren de Alta Velocidad porque representa el máximo ejemplo de esta locura a la que llaman progreso, porque potencia un modelo social y un modo de vida del que no queremos formar parte, porque ayuda al crecimiento de algo de lo que no nos sentimos partícipes… y podríamos decir muchos más motivos, pero todos ellos radican en el proyecto en sí, más allá de las formas mediante las cuales se ha aprobado. ¿O es que acaso si de una consulta popular saliera un “sí” resultante nos iríamos todos a casa?

A estas alturas y aún se está pidiendo un debate abierto para hablar sobre el TAV. Está más que claro que el debate social, para el Estado, ha quedado ya cerrado, está claro que éste no va a entrar en un debate en el que se pongan en duda algunos de los principios fundamentales sobre los que se asienta. Además, es obvio que a los gobernantes no les queda otro mecanismo posible que no sea la imposición para conseguir introducir y llevar adelante un proyecto de tal envergadura.

El único debate que aquí tiene algún sentido es el que puede promover y está promoviendo la propia oposición con toda la demás gente de a pie, esto es en la calle, en los barrios, en foros o asambleas lo más lejanos posibles a las instituciones.

Las obras están aquí. Quizás, visto lo visto, lo más útil que quede en nuestras manos ahora sea simplemente molestarles, ponerles trabas, boicotearlos hasta arruinarlos. En definitiva, constituir una oposición efectiva, despertar individual o colectivamente del estado de espera en el que nos encontramos… Y por si alguien sigue aún tranquilo, sólo nos queda destacar unos puntos de la situación de algunos de los tramos en obras: ayer comenzaron tímidamente las obras del tramo Basauri-Galdakao en Bizkaia y en Ordizia continúan con los destrozos en Mariaratz. En cuanto a Luko, Urbina… las obras siguen delante de forma callada. Al no existir palabras para describir algo tan horrendo, os invitamos a que vayáis a presenciar vosotros mismos las decenas de pilares colocados ya en este tramo sin ninguna vergüenza.

Asamblea contra el TAV de Bilbao

(panfleto repartido durante la manifestación del 31 de mayo de 2008 en Donostia)